交叉滾子軸承打滑的原因和解決方法

作為精密機械，精密機床中不可或缺的零部件，近些年由于中國制造的機床企業(yè)也越來越多，對于交叉滾子軸承的需求量也越來越高，那么，交叉滾子軸承究竟能夠應(yīng)用在哪些領(lǐng)域和設(shè)備上呢？　　

首先應(yīng)用量最大的莫過于是機床生產(chǎn)企業(yè)。目前大部分的交叉滾子軸承還是主要應(yīng)用于高精度的機床，磨床等。新興的機器人行業(yè)， 現(xiàn)在機器人行業(yè)前景非常的不錯越來越多的企業(yè)開始認(rèn)可和使用機器人來代替人工，這種屬于高科技產(chǎn)業(yè)自然也離不開這些像交叉滾子軸承這一類的零部件　　

交叉滾子軸承，因被分割的內(nèi)環(huán)或外環(huán)，在裝入滾柱和間隔保持器后，與交叉滾柱軸環(huán)固定在一起，以防止互相分離，故安裝交叉滾柱軸環(huán)時操作簡單。由于滾柱為交叉排列，因此只用1套交叉滾柱軸承就可承受各個方向的負(fù)荷，與傳統(tǒng)型號相比，剛性提高3~4倍。同時，因交叉滾子軸承內(nèi)圈或外圈是兩分割的構(gòu)造，軸承間隙可調(diào)整，即使被施加預(yù)載，也能獲得高精度地旋轉(zhuǎn)運動。

交叉滾子軸承打滑一般發(fā)生在軸承運轉(zhuǎn)過程中，出現(xiàn)運轉(zhuǎn)無力或速度差，這種就是滾子在對應(yīng)的內(nèi)外環(huán)滾道上做滾動運動，如果此時滾子拖動力不足時可能會在滾動過程中伴隨著一些滑動，這種相對于內(nèi)環(huán)或者外環(huán)出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速差稱為打滑。下面交叉滾子軸承廠家給大家講解一下交叉滾子軸承打滑的原因和解決方法。

　　一、交叉滾子軸承打滑的原因

　　1、潤滑不當(dāng)：潤滑是保證軸承正常運轉(zhuǎn)的必要條件。潤滑對滾支軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、振動等有重要的影響，40％左右的軸承損壞都與潤滑不良有關(guān)。軸承潤滑的目的是使軸承滾動面間形成一層油膜，以防止金屬與金屬直接接觸。

　　2、表面蹭傷：造成滾子軸承打滑蹭傷的一些因素有，如軸的振動和交變載荷，產(chǎn)生一種可以撕破潤滑油膜的力而導(dǎo)致工作面（滾子及內(nèi)環(huán)滾道工作面較常見）的部分區(qū)域上出現(xiàn)蹭傷。

　　以上就是交叉滾子軸承打滑的原因，當(dāng)然如果出現(xiàn)打滑，前期我們可以通過調(diào)整潤滑油的加注量、增加載荷或預(yù)緊力來改善軸承打滑的現(xiàn)象，我們更需要注意的是做好日常的防護措施。

　　二、交叉滾子軸承解決方法

　　1、減少滾子數(shù)和減小滾子直徑：滾子是由旋轉(zhuǎn)環(huán)所抱動，在強度允許的情況下，減少它的重量，達(dá)到減少慣性阻力的目的。對防止和減少滑動就變得十分重要。采用這一措施較簡單，僅需減少它的數(shù)量和直徑就能達(dá)到。

　　2、選擇合理結(jié)構(gòu)和減輕保持架重量：保持架除了在強度允許的情況下，盡量減少它的重量之外，還應(yīng)考慮它的本身特性，例如，應(yīng)當(dāng)避免其共振、高速旋轉(zhuǎn)阻力等。

　　3、環(huán)下供油：采用環(huán)下供油的優(yōu)點是帶走了軸承的發(fā)熱，同時使攪拌引起的額外損失小。又如把外環(huán)帶擋邊改為內(nèi)環(huán)帶擋邊，無疑也是可以減少攪拌的阻力。

　　4、采用空心滾子預(yù)負(fù)荷軸承：空心滾子預(yù)負(fù)荷軸承能對所有滾子施加預(yù)負(fù)荷，使所有區(qū)域皆無滑動。由于渦輪發(fā)動機轉(zhuǎn)子軸承工作轉(zhuǎn)速和溫度范圍較廣，故選擇合適的預(yù)負(fù)荷應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎。即使在很低的外加負(fù)荷下，過大的預(yù)負(fù)荷仍然會使?jié)L子過早破壞。

　　5、采用橢圓軸承：采用橢圓軸承是常見的防滑形式，一般有雙瓣和三瓣兩種結(jié)構(gòu)。以雙瓣橢圓軸承為例，這種軸承一般外環(huán)外徑為橢圓，外環(huán)內(nèi)徑（滾道）及軸承座皆為圓形。但是，給出橢圓度的方法會降低軸承的疲勞壽命，所以，在使用中有必要考慮軸承選取問題。